随着东环线南线的顺利施工并通车，东环线北线的进展，尤其是纳金山隧道的进展就成了人们关注的焦点。对此，3月21日，记者从拉萨市东环线北线一标项目部获悉，拉萨市东环线北线控制性工程纳金山隧道左右洞进展顺利，目前东环线北线一标项目段桥梁桩基已建设完成6根。 

纳金山隧道建设有序推进

春季的到来并未彻底赶走纳金山的严寒，东环线北线一标项目部的工作人员依然在为了纳金山隧道的早日贯通不懈努力着，山脚下，工人们和机械车辆不停地忙碌着。那么，目前纳金山隧道的进展情况如何呢？记者从拉萨市东环线北线一标项目部获悉，目前纳金山隧道左洞进口累计完成15米，左洞出口累计完成12.3米，右洞进口累计完成23.1米，右洞出口累计完成19.6米。此外，记者在现场了解到，拉萨市东环线北线一标项目段路基工程已累计完成挖方3.26万方、填方8.39万方；桥梁桩基已建设完成6根。

在隧道施工现场，拉萨市东环线北线一标项目部相关负责人表示，纳金山隧道为三车道分离式隧道，左线长1640米，右线长1615米，属于长隧道。洞身围岩以Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩为主，主洞开挖断面积约165平方米，该隧道共设人行通道3处，车行通道2处，洞身最大埋深约276米，隧道进口段存在80米浅埋段，隧道施工难点为进口浅埋段洞身开挖施工。

东环线北线南线将连成一体

虽然纳金山隧道已顺利进洞施工，但该隧道自施工以来困难重重，项目现场的中交一公局员工克服了高原缺氧、物资匮乏等诸多困难，切实践行着“缺氧不缺精神，海拔高追求更高”的工作作风。项目领导及技术人员围绕纳金山隧道进口右洞进洞施工多次开会研究、持续优化施工方案，积极调配施工人员及机械设备，科学筹划，精心组织，为进洞施工做好前期各项准备工作，保证了隧道顺利安全进洞施工。

东环线北线一标项目部相关负责人介绍，拉萨市东环线北线将分为两个标段进行建设，其中一标段全长9公里，项目起点位于拉萨市城关区纳金路和202省道交叉口，终点位于拉萨市残疾人托养服务中心附近。该标段将穿越纳金山，全线设置掉头车道一处，掉头车道全长290米。该标段主要工程量包括路基工程、大桥一座、中桥一座、小桥一座、涵洞十三座、长隧道一座。整个拉萨市东环线北线工期为14个月，初步设计时速为每小时60公里，道路路面采用沥青混凝土铺设。规划该道路桥梁8座，隧道1座。

目前拉萨市东环线南线已建成通车，与之前的老路相比，新修建的东环线南线宽阔、平整，柏油路中间设置的隔离带正在进行园林景观工程。而正在修建中的东环线北线道路全长18公里，热火朝天的施工工地每天都有不一样的变化，东环线北线大致由西向东沿拉萨河北岸铺设。北线建设完成后，将在达孜大桥的连接下，与东环线南线连接成为一个整体，有效带动沿线经济发展。（文/图 陈燕 记者 李影）